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水輪機(jī)冷卻塔應(yīng)用前景 |
發(fā)布者:科巨冷卻塔 點(diǎn)擊:1604 |
作為一種新生事物,特別是提倡“低碳、節(jié)能、環(huán)保”的時(shí)代,水輪機(jī)冷卻塔的利用率還很低,亟待加快推廣。發(fā)改委2010年33號文提出的《重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄(第三批)》第26項(xiàng)中,專門就推廣工業(yè)冷卻塔混流式水輪機(jī)技術(shù)作了規(guī)劃,可見,冷卻塔水輪機(jī)技術(shù)推廣的重要意義,同時(shí)也指出該技術(shù)目前推廣的比例還不到1%,并計(jì)劃到2015年,要推廣到10%,總投入70億元人民幣,年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤240萬噸。項(xiàng)目的意義重大,前景廣闊。 冷卻塔的工作原理冷卻塔作為一種循環(huán)水冷卻裝置廣泛的應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的許多部門,如電力、石油、化工、鋼鐵、輕紡和制藥等領(lǐng)域,它是利用水和空氣的接觸,通過蒸發(fā)作用來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的廢熱的一種設(shè)備。其基本原理是:干燥低焓值的空氣經(jīng)過風(fēng)機(jī)的抽動(dòng)后,自進(jìn)風(fēng)網(wǎng)處進(jìn)入冷卻塔內(nèi),飽和蒸汽中壓力高的高溫水分子向壓力低的空氣流動(dòng),濕熱高焓值的水自播水系統(tǒng)灑入塔內(nèi)。當(dāng)水滴和空氣接觸時(shí),一方面由于空氣與水的直接傳熱,另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差,在壓力的作用下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象,帶走蒸發(fā)潛熱,將水中的熱量帶走,從而達(dá)到降溫之目的。 電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的弊端自上個(gè)世紀(jì)中葉以來,冷卻塔一直由異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)作為塔的空氣動(dòng)力來源,使外界空氣與塔內(nèi)的循環(huán)冷卻水進(jìn)行熱交換。該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式存在很多的弊端,如: 1)環(huán)保性能差,傳統(tǒng)冷卻塔的電機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)、摩擦、塔體共振等引發(fā)的噪音、飄水,減速器漏油等等,都會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生污染,甚至影響人體健康; 2)存在安全隱患,傳統(tǒng)電機(jī)冷卻塔在安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、保養(yǎng)過程中,常常暗藏危險(xiǎn)性,如電機(jī)安裝在塔頂,起吊及高空作業(yè)的危險(xiǎn),對電機(jī)、減速器維修保養(yǎng)檢查的困難;漏電傷人,火花爆炸等等; 3)系統(tǒng)故障點(diǎn)多,維修保養(yǎng)困難且費(fèi)用高,由于風(fēng)機(jī)是通過減速器和電機(jī)相連,當(dāng)然就增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,故障點(diǎn)也隨之增加,而且電機(jī)、減速器等在溫度濕度極大的環(huán)境中容易發(fā)生短路燒毀、高溫腐蝕、漏電、打滑、磨損等故障;
4)電能消耗巨大,例如,一臺(tái)冷卻塔水量為 2000t/h 的冷卻塔,所配電機(jī)功率約為40kw,每年所需電能消耗約為30多萬度,全國數(shù)以萬計(jì)的冷卻塔每年所耗費(fèi)的電能是相當(dāng)驚人的; 5)有富余壓力,因?yàn)槔鋮s塔輸送熱水的水泵揚(yáng)程比冷卻塔要求的進(jìn)塔水壓力高,在其出口處一般會(huì)有6~16m的富余壓力,過去這部分都白白地被浪費(fèi)掉了。 節(jié)能減排的重要性面對我國能源儲(chǔ)備量日趨減少,而能源需求量日益增加的矛盾,國內(nèi)的能源工作者們進(jìn)行了各種努力和嘗試,試圖找到大規(guī)模的能源供應(yīng),從根本上解決未來社會(huì)生產(chǎn)和人們生活的需要平衡。 就目前科技水平而言,尋找大規(guī)模能源供應(yīng)的道路是很漫長的,能源工作者們達(dá)成一個(gè)共識:利用現(xiàn)有的資源條件,盡可能多的開發(fā)可再生能源,同時(shí)倡導(dǎo)對能源的節(jié)約、利用和對二次能源的回收再利用。 近二十年來,我國己進(jìn)行了大量的可再生清潔能源的開發(fā)利用,例如長江三峽、黃河小浪底以及龍灘等一大批大型或超大型水電站的建成,一些風(fēng)能、太陽能、潮汐能、生物能電廠的相繼投產(chǎn),我國可再生清潔能源的開發(fā)利用率迅速增長,能源的生產(chǎn)量也居于行列; 然而,近年來我國經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展時(shí)期,能源消耗量仍然很巨大,而且能源浪費(fèi)也很嚴(yán)重。近些年來,全國大范圍的嚴(yán)重缺電缺燃油表明,我國能源供應(yīng)量雖然增長迅速,但是依然不能滿足經(jīng)濟(jì)的快速增長和人民生活水平提高對能源的需求。為了保障我國能源的供應(yīng),能源的節(jié)約與二次能源的回收再利用問題越來越重要。 中共五中全會(huì)的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃的建議》報(bào)告中提到重要指標(biāo)之一就是在“十一五”期間全國的單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗量比“十五”期間下降20%左右,資源利用效率顯著提高,能源的浪費(fèi)量明顯減少。當(dāng)今,黨中央國務(wù)院也已經(jīng)將節(jié)能減排與二次能源的回收再利用工作擺到了極其重要的位置,“節(jié)能減排”將成為 21 世紀(jì)解決能源危機(jī)的一個(gè)重要手段。 因此,在當(dāng)前的生產(chǎn)和生活中發(fā)掘富余能源并利用,以及節(jié)能方法和手段都有必要進(jìn)行研究和探討。 應(yīng)用前景為了滿足節(jié)能的需求,考慮到冷卻塔的配水系統(tǒng)一般有一定的壓力余量被白白的浪費(fèi),一種專門利用冷卻塔的那部分多余的水壓(水能)的水輪機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,叫做冷卻塔專用水輪機(jī)。它的核心技術(shù)以專用的微型高效水輪機(jī)取代電動(dòng)機(jī)(包括傳動(dòng)軸、減速機(jī))作為風(fēng)機(jī)動(dòng)力,使風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式由電力改為水力,工作動(dòng)力來源于整個(gè)冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)中的富余能量,因此完全節(jié)省了原電動(dòng)機(jī)的能耗。 由于可以實(shí)現(xiàn)與風(fēng)機(jī)直聯(lián),省去減速器的中間傳動(dòng)環(huán)節(jié),大大減小了冷卻塔運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)及噪音,改善了環(huán)境。與電機(jī)相比,水輪機(jī)不用考慮防塵、防爆問題,使得漏電傷人、火花爆炸的潛在危險(xiǎn)也完全排除,安全性能大大提高。另外,水輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,不易出故障,維護(hù)保養(yǎng)的工作量及費(fèi)用也大大減少。并且,冷卻塔專用水輪機(jī)能原冷卻塔系統(tǒng)設(shè)計(jì)、使用參數(shù)不變的前提,只是在投入上增加點(diǎn)費(fèi)用,但是此費(fèi)用值基本上等于在年中所節(jié)約的電費(fèi)。由于這些優(yōu)點(diǎn),該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)而應(yīng)用在新的冷卻塔或改造冷卻塔上,短短的幾年,我國已有相當(dāng)多這樣的冷卻塔水輪機(jī)在運(yùn)行。但作為一種水輪機(jī)應(yīng)有的新領(lǐng)域其理論研究還很少,理論的不成熟,嚴(yán)重影響了這種新技術(shù)的使用與推廣。 |
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