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| 經(jīng)驗(yàn)之談： 如何清洗燃油箱和冷卻系統(tǒng) |
| 發(fā)布者：冷卻系統(tǒng) 點(diǎn)擊：1536 |
燃油一直是困擾工程機(jī)械用戶的問題之一，除了各種過濾措施，其實(shí)油箱也需要定期進(jìn)行清洗，以減輕過濾系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。這里，就為大家分享一下燃油箱的清洗方法，另外說到清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)其實(shí)也是需要清洗的，這里也就一并介紹。 簡(jiǎn)單的是吹洗法，準(zhǔn)備好小型空壓機(jī)即可。單機(jī)除塵器清洗時(shí)放出燃油，但注意別放完了，留存部分燃油。然后把壓縮空氣通過塑料管通入油箱底部，讓柴油不斷翻騰實(shí)現(xiàn)清洗，這個(gè)過程中要不斷變換氣管的位置和方向，使整個(gè)油箱都清洗到。吹洗后立即放空油箱，使懸浮在油中的雜質(zhì)隨柴油流出。如流出的柴油較臟，則還需用上述方法再次清洗，直到放出的油不含雜質(zhì)為止。 蒸氣法效果不錯(cuò)，但只適合有條件的場(chǎng)合，如果有條件使用蒸汽的話可以試試。清洗時(shí)需要放盡柴油，拆下油箱，然后往油箱里灌上大半箱水，將蒸氣從加油口引入水中，使油箱內(nèi)的水沸騰，大約需要一小時(shí)左右。這時(shí)粘附在箱內(nèi)壁上的膠質(zhì)和各種雜質(zhì)都已溶于水中或從壁上剝離下來。連續(xù)兩次便可將油箱徹底沖洗干凈。 另外一種常用的方法是溶劑法，用到的化學(xué)物質(zhì)是氫氧化鈉（俗稱火堿或燒堿）。先用熱水清洗油箱，然后用壓縮空氣吹干，接下來將含有10%氫氧化鈉的水溶液放入油箱內(nèi)浸洗，用清水沖洗油箱內(nèi)部。 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的清除也需要準(zhǔn)備氫氧化鈉。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后等到溫度降下來，放掉冷卻液，注滿15%的氫氧化鈉溶液，等8到12個(gè)小時(shí)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等到溫度上升到80～90度時(shí)停機(jī)，立即放出清洗液，防止水垢沉淀。然后用清水進(jìn)行清洗，直到洗凈為止。 有的氣缸蓋是鋁合金的，這時(shí)可按硅酸鈉（俗稱泡花堿）50克，液態(tài)肥皂20克，水10公斤的比例配制清洗液，加入冷卻系統(tǒng)中，運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)左右，放出清洗液，再用清水洗即可。 |
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